照片于2010年5月9日在路易斯安那州沿海拍摄。在墨西哥湾“深海地平线”封堵漏油行动现场，海水被厚厚的黑色浮油覆盖，在补给船“乔·格里芬”号一侧激起褐色浪花。

         2010年5月6日拍摄于墨西哥湾，一艘拖船在被浮油覆盖的水面上行进。

         2010年5月6日，工作人员在墨西哥湾对海上浮油进行可控燃烧。在路易斯安那州沿海“深海地平线”钻井平台沉入大海并随之出现大规模漏油之后，美国海岸警卫队一直对“烧油”行动进行监督。

         2010年5月6日，工作人员对墨西哥湾漏油进行可控燃烧，燃烧产生的黑色浓烟随风飘散。美国海岸警卫队与英国石油公司、当地居民以及其他联邦部门合作，对浮油采取“就地燃烧”措施，以防止浮油扩散。

              2010年5月5日，一架Basler BT-67固定翼飞机的机组人员正在路易斯安那州海面上方喷洒石油分散剂以遏制浮油。

              2010年5月6日拍摄于墨西哥湾。一群宽吻海豚在路易斯安那州钱德勒海峡油污水下方游动。

         2010年5月9日拍摄于墨西哥湾。美国政府采取措施，保护圣伯纳德堂区的沼泽湿地免受此次大规模漏油事故侵害。沼泽湿地的水面在风的吹动下泛起涟漪。

            2010年5月11日，在路易斯安那州伊德斯港附近的南帕斯西面，一名海岸线清理人员正在部署阻油栏障。

             2010年5月7日拍摄于墨西哥湾南部的福里梅森岛，一名男子手拿装满石油和海水的塑料袋。

         2010年5月9日，在路易斯安那州沿海墨西哥湾“深海地平线”封堵漏油行动现场，一只被石油污染的牛背鹭站在“乔·格里芬”号补给船的甲板上。

            2010年5月8日拍摄于墨西哥湾“深海地平线”封堵漏油行动现场，“乔·格里芬”号补给船两侧的油污水清晰可见。

         2010年5月11日拍摄于墨西哥湾“深海地平线”漏油现场，一架直升机从Development钻井平台3号的停机坪上起飞。这个钻井平台正在钻减压井。

         2010年5月6日拍摄于墨西哥湾“深海地平线”漏油现场，近海移动钻井平台Q4000将重100吨的