在过去的一个世纪，马士基全球造船为主。 在高峰期间，马士基收入超过丹麦50％的工业总产值。马士基被视为丹麦的象征和荣誉。

      然而，马士基遇到全球金融危机期间的第一次亏损。 2009年，马士基业务在中国也遭受到冲击，包括航运，物流和港口业务。

       因此，马士基开始进行改革。 信息中心从中国的深圳迁到成都，以较低的成本和更高的效率，为客户推出更好的服务。

    “不要浪费危机！”马士基中国公司董事长闫词（中文名）说。 在他看来，这场危机意味着改革的一个机会。“危机使我们更强”他说。

      闫词出生于丹麦。在丹麦和美国学习，他有10多年时间在马士基中国。当谈到他公司的时候，他显的非常的自豪和有信心。

      他说，马士基的业务与贸易增长密切相关。 毫无疑问，马士基在危机期间受到严重打击，包括货运量和货运。 2010年，由于经济复苏，一切都变好了。

      前三季度，马士基净利润达到42亿美元。 收入增加了17％，达41.4亿美元，它令人感到非常的惊讶和优秀。