时间：2012年6月11日

地点：赤湾港区 华英油码头

事故简述：

2012年6月11日下午17：50左右，我部接到来自深圳联合国际船舶代理有限公司的通知，称其代理的”Maersk Attender（马士基参与）”轮有溢油事故发生，接到通知后，我部立即派出溢油处置船1艘、防污小艇2艘，以及一批应急防污物资赶赴现场，指挥人员同时从陆路前往现场指挥抢险。

约18：20我部人员及船舶先后到达外轮靠泊位置，并马上对被污染海面进行溢油围控及回收，与此同时，找到外轮船长及当值船员并进行沟通，充分了解后得知，事故发生时间为17：40左右，外轮的污油水舱由于不明原因发生了溢流，约有50升污油经污油水舱的透气孔泄漏出甲板，并顺势流到海上，造成约150平方米的海面被污染。事发后船方已采取应急措施阻止泄漏。

在随后将近1小时的清理工作中，我司船舶成功地将漂浮到远处的大片油污通过布放吸油拖栏而回收，阻止了其继续漂浮扩散，也将外轮船边及码头边残留的油污通过吸油毡等清理干净，在进一步确认船上并无其他潜在溢油威胁后，我司船舶及人员清理了现场，并撤离外轮。整个过程中，我司表现出的反应迅速及专业素养，避免了事态的进一步恶化，保护了海洋环境及船方的利益，得到了船方及代理的高度评价和一致赞赏。